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ELECTRICAL TEST
电力变压器按结构分类
发布时间：2022-04-01 / 浏览次数：次
电力变压器按结构主要分为心式变压器和壳式变压器两种。
一、心式变压器
从结构上看，心式电力变压器的绕组是圆筒形的，铁心的铁心柱有近似圆柱形的截面，变压器的高压绕组和低压绕组是同心排列的，器身（铁心连同绕组）是垂直布置的。绕组可以是圆筒式、螺旋式、连续式、层式、纠结式、内屏蔽式等不同结构形式，决定于绕组的电压和电流。但铁心的铁心柱都是多级近似圆柱形截
面，铁轭在不同的设计中可以有不同的形状。
二、壳式变压器
从结构上看，壳式变压器的绕组是扁平矩形的，高压和低压绕组的线饼是垂直布置、交错排列的，铁心水平布置。我国和国外绝大多数变压器厂均生产心式变压器，只有很少的变压器厂生产壳式变压器。通常对于壳式变压器的生产厂，其所生产的壳式电力变压器的容量大于1201wca，在产品容量小于120wva时，壳式变压器的生产厂也使用心式变压器的技术。这是因为容量大于120wva 时，壳式变压器在技术和经济上较心式变压器优越；而在容量小于120wva时，心式变压器在技术和经济上较壳式变压器更为优越。
在结构上壳式变压器和心式变压器主要有以下的不同点：
1）壳式变压器的绕组被铁心包围，而心式变压器的绕组包围铁心。
2）壳式变压器的铁心是水平放置的，铁心柱的截面形状是矩形的，铁心片的宽度只有一种，便于铁心片的剪切。而心式变压器的铁心是垂直放置的，铁心柱的截面形状是近似圆形的，因此，铁心柱的铁心片不得不分成很多级，硅钢片的剪切工作量大。
3）壳式变压器的绕组均是矩形的，单饼或双饼绕制，水平绕制，然后将高压和低压线饼组装成相绕组，一个相绕组中不同电压的绕组是交错排列的。一相的绕组可以交错排列数个安匝组，这样每相绕组的短路阻抗可以在比较大的范围内调整。心式变压器的绕组均是圆筒形的，心式变压器的绕组在立式绕线机上绕制时，线饼是水平的；在卧式绕线机上绕制时，线饼是垂直的。一般是一次绕制一个线圈，一相的高压和低压绕组是同心布置的。一般情况下，每一相绕组最多可以分成两个高低压安匝组。
4）壳式变压器绕组的线饼是垂直布置的，饼间油道是垂直的，有利于绕组的换热和油的换热。心式变压器的线饼是水平的，饼间油道也是水平的，不利于油的流动，线饼和油之间的换热相对壳式变压器绕组的换热差一些。为此，大容量心式变压器的绕组经常采用导向冷却结构，以加强绕组的换热。
5）壳式变压器绕组的线饼数较少，每饼匝数较多，线饼的面积较大，因此，饼间电容大，而对地电容小，即壳式变压器的绕组有大的串联电容，所以冲击分布比较均匀，其冲击系数! 较小，约在1.5-5范围内。
6）壳式变压器的油箱和器身的间隙很小，是适形油箱；而心式变压器的油箱和器身要有一定的绝缘距离，壳式变压器的铁心被油箱撑住，油量可以减少，可以放倒运输。
7）壳式变压器绕组在轴向（水平方向）由铁心和油箱撑住，其辐向每个线饼的导线均由胶粘结在一起，承受短路电动力的能力高。此外，壳式变压器在高压绕组不同分接位置时，其电动力变化小。
8）壳式变压器的所有引线均从绕组上部引出，有利于引线布置。但壳式变压器的线圈是单饼或双饼生产，占用生产面积大、生产周期长、手工操作多。此外，绕组中使用多种异形绝缘成型件，需要多种绝缘件加工设备和绝缘件热压成形机。壳式变压器总装生产时，需要向绕组内插整台铁心的铁心片，手工操作多，叠铁时间长。因此，相绕组露在空气中的时间长，相绕组需要经过浸油或淋油处理，以减少绝缘件的吸潮变形。心式变压器的总装相对来说，所需的工作时间短，绝缘件受潮比较小。壳式变压器的绕组均被绝缘件包围，一旦在绕组内部有质量问题，查找故障和返修时，需要拆开整台变压器，工作量非常大。而心式变压器只要拆开围屏（如有围屏的变压器），就可以观察到变压器的最外层绕组和出头，查找故障和返修比较简单。
