变压器的空载电流10产生磁动势ιW(W为臣数)及主磁通也。由于主磁通主要在铁芯中通过，因此在铁芯硅钢片中产生一定的损耗，即主栽损耗。另外，在一次绕组中流过ι时产生导线电阻损梧ijr，由于10很小(约为额定电流的百分之儿)，所以导线电阻损耗 可忽略不计。

除了大部分磁通在铁志中流通外，还有很小一部分漏磁通沿铁制件(夹件、外壳等〉形成闭

含回路，在铁制件中产生附加损耗。由于这些损耗很难准确汁算.-般采用附加系数诈算。

空载损耗主要是铁芯的损耗，而铁;芯损槌又分为磁滞损耗和涡流损耗e

1.磁滞损耗 B

磁滞是硅钢片基础物理现象。当铁芯励磁至磁化点α

(如l组3-12所示〉再降低时，磁场强度就不是沿ω下降.显然B变化滞后于H.此现象即称为磁滞，而其11起的损槌称为借滞损垢。黯磁场强度增加，做$回环的面积增大，则磁滞损能增大如图3-12中的abcdef回环。可见单位磁滞

损耗与磁滞囚环面积成正比。

2.涡流损耗

当穿过铁芯的磁通变化时，在铁芯内就会产生涡流，它将在硅钢片内部形成环流。棍摇摆次走律，涡流所产生的磁，

势总是力图阻止!原打磁势的变化，肉而产生涡流损能p.。