一、万能式空气断路器在使用过程中有时会发生主触点不闭合或在闭合期间又自行断开的故障，给生产造成严重后果。经过检查，发现故障原因如下：

(1)由于释能线圈经常通过大电流，造成漆包线老化，匝间短路，线圈过热，引起工作不稳定。

(2)由于长期使用，造成分励弹簧变形，拉力减小，无法使分励触点回复原位，引起万能断路器的下一次无法吸合。

(3)由于继电器长期处于高电压之下，造成触点表面氧化，接触电阻变大，触点无法正常接通工作。

(4)由于电机中的定子、转子错位，互相摩擦，产生大量热量，引起电机转速不稳，甚至停转，造成万能断路器不能正常工作。

为了解决释能线圈过早老化的问题，笔者做了如下改进：将原来的0.31mm的漆包线换成?0.29mm的，匝数不变，仍为2130匝，线圈阻值由81Ω提高到86Ω，通过的电流由4.7A下降到4.4A，但试运行一段时间，发现线圈还烫手;又将漆包线换成?0.19mm的，匝数不变，仍为2130匝，线圈阻值提高到132Ω，通过的电流下降到2.9A，但电磁铁不吸合;换成?0.25mm的，匝数不变，仍为2130匝，线圈阻值提高到100Ω，通过的电流下降到3.8A，线圈不烫手，而且又满足使电磁铁吸合的要求。经过一段时间的使用，未发生任何异常现象。

分励弹簧变形后，用压力测试仪测试其拉力为100克。笔者经过多次实验，测得220克的拉力刚好满足既可使分励线圈正常吸合又可使分励触点复位的要求。用拉力为220克的新分励弹簧替换以后，万能断路器就工作正常。

继电器触点氧化后，可拆下继电器外罩，用砂纸将每个触点打亮。重新安装完毕后，万能断路器工作呈稳定状态。

出了故障，就得拆下电机，打开电机盖进行检查，结果发现转子轴承倾斜，转子与定子产生摩擦。将轴承移正，固定好后合上机盖，试运行，一切正常。

二、主要措施有：

为阻止(防止、避免)当成套开关设备中产生故障电弧时对成套开关附近人员造成伤害而采取的所有措施都属人身的防护之列，典型的例子就职在柜体顶部装设一个泄压装置，当故障电弧点燃时所产生的压力迫使泄压装置打开，并将有害的灼热气体排向柜顶，以保护周围人员的安全。

限制故障电弧的强度,限制故障电弧可以减轻灾害的程度,故障电弧的大小主要决定于短路容量,这可以在供电系统设计中考虑减低短路电流的强度,以及选用限流断路器