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杭州地铁九号线10kV施工电缆故障点排查

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【夏日电缆为何频繁故障】

       夏天是电缆故障发生的高峰期,也是火灾的高峰期,造成电路故障频发的首要原因就是电缆长期负荷运行。当普通电缆长期超负荷运行,常因受到电流的热效应,持续发热,最后导致电缆温度升高,造成电缆不断老化,最终导致电缆绝缘性能下降,成为发生故障的隐患。杭州高电利用自身有利条件,组建电缆故障特别行动组,专门针对夏日频繁出现电缆故障现象,在第一时间帮助用户找到故障点,确保送电安全!

时间:2020年10月26日

地点:杭州市江干区五福亭二区

试验:10kV电缆故障排查

设备:CT5700A电缆故障识别仪,CT5704电缆路径仪,CTYD交直流耐压试验装置

试验描述:电缆头两端分别位于九号线施工现场配电柜和七堡老街站4柜。试验前已先将两头三相分别悬空,铠装、铜屏蔽依旧接地处理。本次试验主要在施工现场配电柜进行,先对电缆三相进行绝缘耐压试验,采用高压兆欧表进行试验,分别测得电缆A、B、C三相对主绝缘的绝缘电阻,再用万用表分别测量电缆三相对地,相与相之间的导通情况,便于初步判断电缆故障类型。利用低压脉冲法及路径测试仪先对电缆好相C相进行全长测试和路径的识别,测得电缆实际全场大约2150米,与实际标牌标注米数基本一致。测量故障A相与B相,故障波波形相似,且有两处疑似故障点,分别位于870米和350米处。通过波形及现场环境分析故障点位于870米处的可能性较大,但不排除该电缆存在两处故障点。为确保故障点精确定位,通过高压闪络法球间隙直流放电方式进行验证,并通过现场进行高压闪络放电声音监听来确定具体的故障点位置。高压试验之前,需针对该电缆进行路径识别。施工现场环境复杂,道路及围栏整改一时之间无法通过现场参照物确认原电缆路径。通过针对电缆路径仪识别,确认了大概故障点位置的范围(850米至900米)。通过高压闪络法球间隙直流放电方式,试验电压为12kV,保持对电缆放电状态,试验人员前往350、870米两处进行放电监听。其中350米处未听到明显放电声音,但在870米处有明显放电声音,且路面有挖机破坏现象。经开挖后验证,该段电缆采用钢管保护铺设于水泥路面下,钢管表面及内部电缆芯线已经遭到严重破坏。截断之后,针对A、B、C三相分别往两端配电柜进行绝缘电阻测试,试验数值合格。根据试验数据分析,可验证350米处非故障点,该条不存在其他明显故障。该故障电缆,电压等级10kV,直径150mm²。造成故障的主要原因是挖机在水泥路面进行施工作业意外击穿目标电缆导致断电。通过试验及识别,查明电缆路径并顺利定位故障点。

  


  

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